3.5. Sähköauton ominaisuudet

Kiinnitä erityistä huomiota jalankulkijoihin. Koska auton moottorista ei synny ääntä, jalankulkijat eivät välttämättä huomaa, että auto lähestyy heitä, tai että auto liikkuu tai on lähtemässä liikkeelle, joten jalankulkija saattaa astua auton tielle.

Kun poistut autosta, muista sammuttaa sähköauton järjestelmä.

Muista painaa vaihdevivun P (pysäköinti) -asennon kytkintä ja kytkeä seisontajarru päälle, kun pysäköit auton, koska auto saattaa liikkua, kun READY-ajotilan merkkivalo palaa. Kun READY-ajotilan merkkivalo palaa, älä jätä autoasi mihinkään muuhun vaihdeasentoon kuin P (pysäköinti) -asentoon.

Pidä jarrupoljin painettuna, kunnes olet valmis lähtemään ajamaan. Kun auto on D- (ajo), ECO- tai R-vaihteella (peruutus) ja vapautat jarrupolkimen, auto alkaa ryömiä eteenpäin ja se saattaa käynnistyä yllättäen, vaikka et painaisikaan kaasupoljinta. Tämä saattaa johtaa vakaviin onnettomuuksiin tai jopa kuolemaan.

Autolla ei voida ajaa litiumioniakun ollessa tyhjä. Toistuva kaasutus kuluttaa enemmän litiumioniakun virtaa kuin tasaisella nopeudella ajaminen.

Auton varustukseen sisältyy hyötyjarrujärjestelmä. Hyötyjarrujärjestelmän ensisijainen tarkoitus on tuottaa virtaa, joka lataa litiumioniakkua ja näin ollen lisää ajokilometrimäärää. Toinen hyöty on moottorijarrutus, joka toimii litiumioniakun olosuhteiden perusteella.

D (ajo) -asennossa, kun kaasupoljin vapautetaan, hyötyjarrujärjestelmä hidastaa jonkin verran auton nopeutta.

Kun siirrät vaihdevivun B-asentoon ja nostat jalan kaasupolkimelta, hyötyjarrutus on voimakkaampi kuin D-asennossa (ajo).

Kun litiumioniakku on täysin latautunut, hyötyjarrutus ei ole niin voimakasta. Hyötyjarrutuksen voimakkuus vähenee automaattisesti, kun litiumioniakku on täysin latautunut estäen näin akkua ylilatautumasta. Hyötyjarrutuksen voimakkuus vähenee automaattisesti myös silloin, kun akun lämpötila on korkea tai matala (josta ilmoittaa punainen tai sininen litiumioniakun lämpötilamittarin alue) estäen näin litiumioniakun vauriot.

Jarrupoljinta pitää käyttää auton nopeuden hidastamiseen tai auton pysäyttämiseen liikenteestä ja tieolosuhteista riippuen. Hyötyjarrujärjestelmä ei vaikuta auton jarruihin.