3.5. Sähköauton (EV) ominaisuudet

Kiinnitä erityistä huomiota jalankulkijoihin. Koska auton moottorista ei synny ääntä, jalankulkijat eivät välttämättä huomaa, että auto lähestyy heitä, tai että auto liikkuu tai on lähtemässä liikkeelle, joten jalankulkija saattaa astua auton tielle.

Kun poistut ajoneuvosta, muista sammuttaa EV (Electric Vehicle) -järjestelmä.

Muista painaa vaihdevivun pysäköintipainiketta ja kytkeä seisontajarru päälle, kun pysäköit auton, koska auto saattaa liikkua, kun READY-ajotilan merkkivalo on päällä. Kun READY-ajotilan merkkivalo palaa, älä jätä autoasi mihinkään muuhun vaihdeasentoon kuin P (pysäköinti) -asentoon.

Pidä jarrupoljin painettuna, kunnes olet valmis lähtemään ajamaan. Kun auto on D- (ajo), ECO- tai R-vaihteella (peruutus) ja vapautat jarrupolkimen, auto alkaa ryömiä eteenpäin ja se saattaa käynnistyä yllättäen, vaikka et painaisikaan kaasupoljinta. Tämä saattaa johtaa vakaviin onnettomuuksiin tai jopa kuolemaan.

Autolla ei voida ajaa litiumioniakun ollessa tyhjä. Toistuva kaasutus kuluttaa enemmän litiumioniakun virtaa kuin tasaisella nopeudella ajaminen.

Auton varustukseen sisältyy hyötyjarrujärjestelmä. Hyötyjarrujärjestelmän ensisijainen tarkoitus on tuottaa virtaa, joka auttaa lataamaan litiumioniakkua ja näin ollen lisää ajokilometrimäärää. Toinen hyöty on moottorijarrutus, joka toimii litiumioniakun olosuhteiden perusteella.

D (ajo) -asennossa, kun kaasupoljin vapautetaan, hyötyjarrujärjestelmä hidastaa jonkin verran auton nopeutta.

Kun siirrät vaihdevivun B-asentoon ja nostat jalan kaasupolkimelta, hyötyjarrutus on voimakkaampi kuin D-asennossa (ajo).

Kun litiumioniakku on täysin latautunut, hyötyjarrutus ei ole niin voimakasta. Hyötyjarrutuksen voimakkuus vähenee automaattisesti, kun litiumioniakku on täysin latautunut akun ylilatautumisen estämiseksi. Hyötyjarrutusta vähennetään myös automaattisesti, kun akun lämpötila on korkea/matala litiumioniakun vaurioitumisen estämiseksi.

Jarrupoljinta pitää käyttää auton nopeuden hidastamiseen tai auton pysäyttämiseen liikenteestä ja tieolosuhteista riippuen. Hyötyjarrujärjestelmä ei vaikuta auton jarruihin.

Hyötyjarrutusjärjestelmä ei välttämättä toimi kunnolla rengasolosuhteista riippuen.