9.1.1.1. Lisätietoja

TPMS-järjestelmä aktivoituu vasta kun autolla ajetaan yli 25 km/h (16 MPH) nopeudella. Järjestelmä ei ehkä myöskään havaitse äkillistä pudotusta rengaspaineissa (esimerkiksi renkaan tyhjentymistä ajon aikana).

Matalan rengaspaineen varoitusvalo ei sammu automaattisesti, kun rengaspainetta lisätään. Sen jälkeen, kun rengas on täytetty suositeltuun paineeseen, säädä rengaspaineet autolle suositeltuihin arvoihin ja aja autolla yli 25 km:n (16 MPH) tuntinopeudella, jotta TPMS aktivoituu ja matalan rengaspaineen varoitusvalo sammuu. Tarkista rengaspaine mittarilla.

[Matala renkaiden paine] -varoitus ilmestyy tietonäyttöön, kun matalan rengaspaineen varoitusvalo palaa ja järjestelmä havaitsee rengaspaineiden olevan matala. Varoitus [Matala renkaiden paine] poistuu, kun alhaisen rengaspaineen varoitusvalo sammuu.

[Matala renkaiden paine] -varoitus ei näy näytössä, jos matalan rengaspaineen varoitusvalo palaa ilmoittaen TPMS-järjestelmän viasta.

Rengaspaineet nousevat ja laskevat auton käytöstä ja ulkolämpötilan muutoksista aiheutuvan lämpötilan nousun vaikutuksesta. Älä vähennä rengaspainetta ajon jälkeen, koska rengaspaine nousee ajon jälkeen. Matala ulkolämpötila voi laskea renkaan sisällä olevan ilman lämpötilaa ja pienentää rengaspainetta. Nämä tekijät voivat aiheuttaa matalan rengaspaineen varoitusvalon syttymisen. Jos varoitusvalo syttyy ympäristön lämpötilan ollessa alhainen, tarkista kaikkien neljän renkaan rengaspaineet.

Ulkoilman lämpötilamuutoksista riippuen matalan rengaspaineen varoitusvalo saattaa palaa, vaikka rengaspaine olisi säädetty oikein. Säädä rengaspaineet uudestaan suositeltuun KYLMIEN renkaiden paineeseen, kun renkaat ovat kylmät ja nollaa TPMS.

Voit myös tarkistaa kaikkien renkaiden paineet auton tietonäytöstä. (Katso

Radioaallot saattavat vaikuttaa haitallisesti sähköisiin lääkinnällisiin laitteisiin. Sydämentahdistinta käyttävien henkilöiden tulisi ennen käyttöä ottaa yhteys tahdistimen valmistajaan mahdollisten haittavaikutusten varalta.

Jos valo palaa ajon aikana, vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä, hiljennä nopeutta ja aja auto tien sivuun turvallisessa paikassa ja pysäytä auto mahdollisimman pian. Liian matalalla rengaspaineella ajaminen voi vaurioittaa rengasta pysyvästi ja lisää rengasrikon riskiä. Auto saattaa vaurioitua vakavasti, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja vakaviin henkilövahinkoihin. Tarkista kaikkien neljän renkaan rengaspaineet. Säädä rengaspaineet rengastarraan merkittyjen KYLMIEN rengaspainesuositusten mukaisiksi. Alhaisen rengaspaineen varoitusvalo sammuu. Jos auton rengas on tyhjä, korjaa se renkaan korjaussarjalla mahdollisimman pian. (Katso

Muista nollata TPMS rengaspaineiden säädön jälkeen. Muuten TPMS ei varoita matalasta rengaspaineesta.

TPMS-järjestelmän toiminta voi häiriintyä, jos renkaat vaihdetaan muihin kuin NISSANin suosittelemiin renkaisiin.

NISSAN suosittelee käyttämään vain ajoneuvon mukana toimitettua aitoa NISSAN Emergency Tyre Sealant -paikkausainetta. Muut paikkausaineet saattavat vaurioittaa venttiilin jalan tiivistettä, mikä saattaa johtaa rengaspaineen vähenemiseen. Vie auto valtuutetulle NISSAN-sähköautojen jälleenmyyjälle tarkistettavaksi niin pian kuin mahdollista käytettyäsi renkaiden paikkausainetta.

TPMS-järjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun renkaat on varustettu lumiketjuilla tai kun renkaat ovat uponneet lumeen.

Älä kiinnitä ikkunoihin metallikalvoa tai metallisia osia (antenneja tms.). Tämä voi heikentää rengaspaineanturien lähettämiä signaaleja, eikä TPMS-järjestelmä ehkä toimi oikein.

Kun täytät renkaita, tai tarkistat rengaspaineita, älä koskaan taivuta venttiilejä.

Käytä alkuperäisiä NISSANin venttiilin suojuksia, jotka täyttävät tehtaalla asennettujen venttiilien suojusten tekniset vaatimukset.

Älä käytä metallisia venttiilin suojuksia.

Asenna venttiilien suojukset oikein. Ilman venttiilin suojuksia venttiili ja rengaspaineiden valvonta-anturit saattavat vaurioitua.

Älä vahingoita venttiilejä ja antureita, kun laitat pyörät säilytykseen, tai asennat erilaiset renkaat.

Vaihda TPMS-anturin venttiilinvarsi (mukaan lukien venttiilin neulaosa ja korkki) ja ruuvi (jos varusteena), kun renkaat uusitaan kulumisen tai ikääntymisen vuoksi. Ruuvi (jos varusteena) on asennettava oikein, ja sen vääntömomentin on oltava 1,4 ± 0,1 N·m (0,14 ± 0,01 kg-m). TPMS-antureita voidaan käyttää uudestaan.

Ole varovainen käyttäessäsi renkaiden täyttölaitetta jossa on jäykkä ilmaletku, sillä pitkä suutin saattaa vaurioittaa venttiilin kantaa.

Auton lähellä olevat tilat tai sähkölaitteet, jotka hyödyntävät samoja radiotaajuuksia.

Jos auton lähellä tai sisällä käytettävä lähetin asetetaan samalle lähetystaajuudelle.

Jos autossa tai sen lähellä käytetään tietokonetta (tai vastaava laite) tai DC/AC-muuntajaa.

Jos auton 12 V:n virtalähteeseen liitetään laite, joka lähettää sähköistä kohinaa.

Jos autoon on asennettu rengas tai vanne, jossa ei ole TPMS:ää.

Jos TPMS on vaihdettu ja sen tunnusta ei ole rekisteröity.

Jos vanne ei ole alunperin NISSANin suosittelema.